ロードバイクによるレースと言えば、乗らない人でも知っている「ツール・ド・フランス」が有名だ。これ以外に「ジロ・デ・イタリア」、「ブエルタ・ア・エスパーニャ」の3つが三大ツールと呼ばれていることは、ロードバイクに乗り始めてから知った。

これらのレースは、主に大会期間中に 1日 150km とか 200km の距離を1ステージとして、何日も行い、最終的にすべてのステージが終わった時点での経過時間で優劣を競う。途中は平原あり山岳ありで、中にはタイムトライアルと呼ばれる単独走による競争区間もあったりして、車のラリーレースに似た感じだ（ラリーの「SS」に対して、ロードレースの場合は「TT（タイムトライアル）」と呼ぶらしい）。

で、プロのレースはそういう感じだとして、アマチュアが参加するレースにも同様のロードレース（規模や距離は勿論違うが）もあれば、他にも様々な種類のレースがある。規定時間内のコース周回数を競う「エンデューロ」や、山岳の坂を上り切りる「ヒルクライム」、さらにはこれはレースではないけれども、規定距離を規定時間内に完走する、ということを目的にしたファストラン（ブルべなど）などだ。この中では「エンデューロ」は実は昨年の「東京エンデューロ」で経験済みだ。ヒルクライムレースは手頃なやつを来年目標にしたいと思っているところ。

そんな中で個人的に1番興味、というか怖いもの見たさがあるのは、実は「ブルべ」だ。名前を聞いたのも最近で、最近練習走行に連れ出してもらっているひらのさんに聞いたのが最初だ。

「ブルべ」というのはもともと「認定」のことだそうで、転じて認定の対象となるBRMと呼ばれる走行会のことも意味するらしい。特徴は他者と競うレースではなく、個人の ...

自転車に乗るようになって気温や天気の変化に敏感になった・・・というのはもちろんあるかもしれない。そろそろ冬眠に備えて・・・って、うぉい。

会社近くの神社で市が立っていた。鳥居の下で商っていた柿売りが気になり、ちょっと見てみた。

「○○柿、甘いよ。小さいのは6個で1000円、大きいのは4個で1000円。」

「大きいのなら5個で1000円でいいや。」

「（おっ）・・・じゃ、大きいので。」

会社に持って行って、みんなで食べてみるのもオツかなぁと思っていたところに鶴の一声。ってつもりで買ってみたものの、上記のやりとりって、典型的なハマりパターンですな。

得したつもりでよーく考えたら、1個200円。どっひゃー、高いっス。

ま、でも1つ食べたら本当に甘かったのでヨシとします。1つ人にあげて、残りはいま完熟目指して寝かし中。

グラマシーニューヨークと言えば、そんなに新しくはないものの、スウィーツ好きにはそれなりに通った名前。新宿高島屋に入っていることから、何回か利用したこともある。ホワイトデーの会社でのお返しとかね。

で、実は先日ここのマロンパフェを食べたので、写真をアップ！と思ってちょっと調べてみたところ、個人的に「へぇ～」な事実を発見。

グラマシーニューヨークの公式サイトがないなぁ・・・と思っていたら、実はこの店舗、株式会社プレジィール（丸信製粉株式会社：本社は愛知県）という本業製粉業の会社が展開する洋菓子店の1つなんですなぁ。

個人的には、伯方の塩がメキシコ産海水塩から作られていると知った時と同じくらい、「へぇ～」かも。

イメージってすごいなぁ、と思うとともに、ブランド認知をあれだけ作り上げるのって、なかなか大変だなぁ、という感じ。

でも・・・本店がニューヨークにあると思ってた人、残念でした。（汗）
いや、別に味はおいしいのでそんなのどうでもいいんですがね・・・

株式会社プレジィール
http://www.plaisir-co.com/< ...

本日は台風一過の晴天を、会社同僚4人で大垂水峠へ。もうあと2人いたけど、1人は多摩境で小田原に行くため離脱。もう1人は大垂水からさらに山中湖方面に向かうということで大垂水で離脱。それぞれな楽しみ方のサイクリング。

短距離かつ短い上りだが、これには利点も。朝行ってお昼には帰ってこられるので、家族サービス的にかなりイイのだ。これならあまり負担なくそれなりの距離を毎週走ることもできる。集まりやすいのもイイので、みんなで走りたい時もイイ。

が、今回僕はトラブルだらけ。まず行きの尾根幹はまぁいつも通りだったが、町田街道に入っていきなり後輪パンク。最近前輪が立て続けに2回パンク（2回とも家で）したばかりで、どうにもツイてない。

気を取り直して大垂水に登って、今日はそのまま引き返してきたのだが、また帰りも町田街道で同じ後輪がパンク。どんだけぇ～～（涙）

どちらもスローパンクで、見てみるとリムテープ側。リムテープにスポーク穴のへこみはあるものの、穴があくほどなのか！？という感じはしたものの、帰り道に神金に持ち込んで、リムテープを二重にしてもらった。これでとりあえず様子見。

トラブルもう1つはヒザの痛み。正確にはヒザのすぐ上にある自分から見て左側の大腿筋の付け根あたりの痛み。実は先週末のヤビツの帰りくらいから出ていた症状。そのあともある程度の距離を走ったあとの帰り道でちょっと気になる痛みが出ていたのだけど、今日の帰りはけっこう明確な痛み。見ていると踏み込む際に痛むというよりも、回転させていると引き足でも痛んでいる。歩行時には問題ないので ...

風は強そうだけど、朝から晴れそう。ビバ台風一過！

朝練習に行けるコース（尾根幹）が近所にあるという点ではウチはいい環境だと思うのだけど、ロングライドはやっぱり週末にしかできない。ってことで毎週週末の天気は気になってしょうがない。これも自転車を初めてからのこと。

雨が連続するとそれだけでイライラ・・・ｗ。最近は連続する雨の時は水泳でストレス発散。心肺強化にもなるのでいい感じ。

さ、明日は久々大垂水峠に同僚5人で行ってきます。さくっと午前で帰ってくるコース、楽しみ。

本当にどうでもいい話題。

最近履いているパールのレッグウォーマー。風を防いでくれて温かいので、重宝してます。まだこの時期関東だといらない時間帯もあるけど、朝晩や峠の下りでは必須。

さて、このレッグウォーマー、足首から太ももの付け根近くまで長さ的にはカバー。基本的に膝上丈のレーシングパンツと併用するので、太ももの部分は一部レーシングパンツの下に重なってる状態。

温度調節できるのもウリなので、着脱することを考えると普通レーシングパンツをまずはいて、そのあとでレーシングパンツの太ももの裾を根元までまくりあげ、レッグウォーマーをはいた後ですそを戻す・・・というのがたぶん正しい手順。

が、なぜか僕は朝練習に行くときはいつもレッグウォーマーから。なんでかっていうと、先にレッグウォーマーをはいておけば、上からレーシングパンツを（足首からはくのでイメージ的には「下から」だけど）はくことで、すそをたくしあげないでもそのままレッグウォーマーとレーシングパンツが収まるから。

ここ2回のヤビツの上りでサドルの問題が認識されたので、個人的にグっときたドキュメント

サドルのセッティングを煮詰める
http://www.cyclesports.jp/magazine/0709/index2.html

今現在の自分のサドル設定は実はかなりいい加減。購入時の設定で、そもそもロードバイクのサドルに慣れるまでの最初1か月を除いて、ロングライドでもお尻含めて痛みのトラブルがなかったのだが、宮古島のシートクランプの締めすぎ事故で1度サドルをばらして自分でつけたので、その設定が残っている自信が今のところない。

ただ平地走行中は特に問題は感じていなくて、上り、特に10分を超えるような上りでだけ認識されるようだ。で、問題というのは尿道の圧迫感。事実圧迫されているらしく、ヤビツの上りでは途中でやたらトイレに行きたくなってとても困った（事前に休憩時にちゃんとトイレに行っているのに）。

平地でOKで上りでってことは、普通に考えればサドル角が前上がり気味な可能性がまず疑われる、上りは自転車が体に対して手前に上がってくるので、サドルもそのまま前側が上がり、結果として圧迫されるという話。

でも僕の場合特に上りでは苦しいためにちゃんとフォームが固まってい ...

ロードバイクに乗るようになってからちゃんと認識したことなのだが（コラッッ）、自転車は道路交通法によって「軽車両」に分類され、「自転車通行可」の標識がある1部歩道を除き、車道の左端を走行することになっている。ついでにこれはさすがに知ってたけど、日没後の無灯火なども法律上禁止された行為だ。

が、残念なことにこれらをしっかり認識して自転車に乗っている人は結構少ない。

で、最近自分がロードバイクに乗るようになって走るようになると、逆走がすごく多いということに気がついた。逆走はつまるところ、車道の右側を走っている自転車のこと。さすがにロードバイクに乗る以前も逆走をした経験はないのだけど、世の中にはそれが普通のようにやっている人が結構いる。

逆走が危ないのは、自動車などから見て予期しない方向から走る（逆走している自転車が）ことになって、右左折の際などに見逃されてしまう危険、というのが1つと、車道の左端を走っている正しい自転車と正面衝突するコースになってしまう点だ。後者はどちらかが車道側に膨らむ形で避けなければならず、車が並走している状況では特に危険だ。

この逆走の危険というのは、自分でも走っていて一番身近に感じる危険。特に甲州街道、旧甲州街道では、走ると1日に数回遭遇するので、その度にヒヤヒヤしながらすれ違うことになる。

で、この手のヒヤヒヤ運転の中でも1番すごいのが、本日のタイトルの「無灯火逆走携帯音楽」だ。夜間無灯火（ライトついてない）で、逆走してきていて、しかも携帯でメールをしながら、両耳にはイヤホン/ヘッドホンという猛者。 ...

会社の同僚ともつ鍋を食す。特に理由はない。

いろいろ候補がある中で、今回は赤坂オフィスからほど近い博多もつ鍋「よかろう門」へ。以前は赤坂見附にあったのだけど、最近移転して新装オープンしたようだ。

博多もつ鍋「よかろう門」
http://www.sh-grp.gr.jp/yokaroumon/

もつ鍋のスープは醤油と味噌。今回は両方2人前づつ頼んでみた。追加で頼める具材に「ゆず豆腐」という、ゆず胡椒が入った揚げだし豆腐みたいなものがあり、それがお勧めという情報があったのでまずは味噌。

野菜はキャベツ、ニラたっぷりにスライスしたごぼう。もつはぷりっとしたものが十分に。スープは味噌がそこまで主張することなく、もつの油とダシが効いたお味。特段変わったところのある鍋ではないけれども、基本に忠実においしい。大満足。具材がなくなったらちゃんぽん。んまーい。

醤油の方は味噌に比べると若干あっさり？でもこちらも基本中の基本という味でおいしゅうございました。

お店を出て電車組と分かれてチャリで赤羽橋へ。最近またご無沙汰してしまっていた Bar510 に向かう。青山一丁目か ...

初めての尾根幹はしんどかった
http://d.hatena.ne.jp/Blackcomb/20071021/p1

いらっしゃいませ♪

前回10月6日から中2週間で再びヤビツ峠。今回は来週の富士チャレンジ200の調整練習をする、ヒラノさんの所属する Team KMCycle IBEX に混ぜてもらう。

前回と同じ横浜上麻生道路の環状4号入口で待ち合わせ。IBEX の方4名とあんどうP、僕の6両編成。相変わらず引いて頂くので、ペースははやいがなんとかついていける。今回は青葉台駅を越えてすぐ 246 へ。そのまま 246 をキープして名古木を目指す。

・・・、ペースが速い・・・。追い風はそうなんだけど、6両編成だからかどうかわからないが、とにかく速い。この前のが快速なら今回のは明らかに急行だ（たぶん特急というのがあるハズ。特急券＝速度ないと乗れないヤツ）。「あっ」という間に前回休憩したのと同じミニストップに到着し、あれこれ話しているうちにもう第一関門、新善波トンネルへ。

今回のテーマはズバリ、ケイデンス。回せ回せ！ということで90以上をキープし、できれば95以上で回すように意識していた。上りもしかり。とにかく高回転。ものの資料によると、初心者といえども、ケイデンスは85 - 95 以上で生じるワット数（つまりパワー）が低いケイデンスよりもぜんぜん多いらしい。

最近ポジションで高いケイデンスが回せるかどうか(僕にとっては100以上)の分岐点があるのがわかってきた。いままでだと95を超えるともうお尻がはね始めて、100になるとぽんぽんしちゃって前に進めなくなっていたのだけど、腰を後ろに引くような感覚で、サドルに骨盤をおしつけるような感じにすると、うまい具合に膝上げ運動がお尻に響かないことを発見。この体勢を維持できれば、100くらいで回すこともできなくない。（でもまだ ...

時事配信のニュース。

トレビの泉が「血の海｣に＝自称、「無政府主義者」の仕業
http://www.jiji.com/jc/a?g=afp_cul&k=20071020014810a&m=rss

看板にペンキ、とはよく見る抗議行動だけど、トレビの泉に赤染料とはまたえらいシュール。海外から見ると「イタリア＝アズーリ＝青」とも見えるけど、「イタリア＝フェラーリ＝赤」の方がしっくりくる僕としては、結構ツボなニュース。

まぁ意図としては共産主義や血の赤なんだろうけど。ちょうどこの時期に観光に訪れた人には災難、ラッキー？

最近あまり面白くなくなってしまっていた東京ガス「ガス・パッ・チョ！」のTVCMに、織田信長が再登場。

このシリーズの中の個人的ベストは、酒井若菜の小野妹子（「男のはずじゃぁ・・・」）なのだが、明智光秀と登場する織田信長の最初のエピソード（「謀反？謀反？」）も秀逸。

そんな新・織田信長編だけど、思わずホロっとさせられ、ニヤっとするかなりいいストーリー。SF好きとしてはタイムパラドックスネタはおなじみだけど、ギャグのわりには深読みできてヨイ。ｗ

Webで配信されてるのでまだ見てない人はWebでもどうぞ。

東京ガス：CM
http://www.tokyo-gas.co.jp/channel/200ch/index.html

最近ブログパーツが多い。って、遅い？調子に乗って増やしてたらページが重いのなんのって。

ひょんなことから HALO 3 と PGR 4 を入手。とりあえず HALO 3 をやってみる。

・・・。ムズかすぃ・・・。

映像美もさることながら、どうやってみんなこんなに難しいゲームやってるのかなぁ。でもシステム含めてよくできてる。臨場感かなりあるし、バイオハザードのもっとすごいやつみたい。軍隊モノなのでそこまで怖くはないけど。

ちなみに武器の照準がぜんぜん合わないので、弾がほぼ無駄遣い。自衛隊に補給してもらいたいです。（無意味にブラック）

Xbox Live でオンライン対戦もできるみたいだけど、こりゃちょっと無理だろうな。子供のころは、なんで大人はこんな楽しいものをやらないのだろうと思ってたことがあるようなないような気もするけど、アクションゲームはアレだ、上の年齢制限もあるんだ、きっと。

orz....

HALO 3 （ヘイロー 3）
http://www.halo3.jp/

< ...

って、購入したのは当然僕ではありません。

うちの部署（20人くらい？）で最近ロードバイクを購入した人が2人。1人は GIANT のフラットバー・ロードからの乗り換えだけど、もう1人はいきなりロードバイク。ついでにけっこう真剣に購入を検討している人が1人。購入しようと思ってたけど、東京マラソンに当選してしまって、当面それどころではなくなってしまった人が1人（笑）。

すでに持っている人は3人いるので、もし検討している人が決めるとなると全部で6人！なんかちょっとした列車が部署内で組めてしまうという・・・（違）
いわゆるスポーツサイクルまで含めると、ミニベロと、前述の乗り換え GIANT を購入した同僚がいるのでもう2人。全部で8名という大所帯。どういう部署だ・・・

ちなみに最近購入されたのは Pinarello FP1（完成車）と DE ROSA のクロモリフレーム（NEO PRIMATO?）ということでともにイタ車。FP1 はSHIMANOコンポだが、DE ROSA の方は由緒正しく、カンパコンポにカンパホイールとのこと。納車を待つ人々はとっても楽しそう。3か月前の自分だ。これから一緒に走る人が増えるのは単純にうれしい。朝練の参加者も増えるといいな。

& ...

Z70 購入のはるか前、今年3月に US 出張中に購入した CHROME CITIZEN （メッセンジャーバッグ）。クールにキメてる（つもり）なわけですが、毎日乗ってる身としてはたまにはこういう使い方もあるわけで。唯一難点としては、後方確認するとネギの芳しいかほりが・・・

長ネギも入る収納性！は別に売りにはならんか・・・それはともかく、ロードバイクになっても毎日の通勤はコレで決まり。

Chrome Bags - Messenger bags - Citizen
http://www.chromebags.com/p ...

土曜日は古い友人の披露宴に、銀座アイコニック （CONRAN 系列のレストラン）へ。その前に昔馴染みと旧交を温めるべく銀座ベルビー向いの Afternoon Tea でお茶。

1年ぶりくらいの人もいたが、育児あり、出産あり、出産待ちありと、なかなかみんな忙しそうだ。

それにしても赤ちゃんはかわいい。そしてブライドは光り輝いている。両方見るのが忙しい披露宴だった。

披露宴は夕方からだったので、育児中のママ2人は早々に帰宅。そのあとは友人 Retz と軽くもう1杯ということで BAR を探す。Retz が前から行ってみたかったという古い BAR 「Lupin」へ。

...

ひらのさんから悪魔の囁き教えてもらった登坂練習コース。今日は起きたのが遅くて午後練になったので、時間があまりない。尾根幹往復よりも短めなので試してみようと行ってみた。

最近車が多い日中は甲州街道は走りたくないので、仙川から狛江を抜けて和泉多摩まで降りて、多摩水道橋から多摩サイに入った。しかし休日の多摩サイは本当に人が多くて、自転車で走る気にあまりならないな。15km/h くらいで、歩行者や他の人の迷惑になるべくならないように多摩河原橋へ。そこからはいつものコース。稲城市役所前を抜けて竪谷戸大橋から尾根幹へ。

登坂練習コースは長峰二丁目を抜けて、稲城第三公園西からスタート。1分くらいがんばって登って、下り。2つめの信号（GS）を左折して、その先をまたすぐ左折。一戸建ての閑静な住宅街を抜けてちょっと下って、T字路でまた左折すると、もうそこは稲城第三公園西。

若葉台登坂練習コース（Live Search Maps）
http://maps.live.com/?v=2&cid=A9F7B03FE1117644!2561&encType=1

1周 2.5km くらいで、きついのはとにかく信号からの上りのみ。これを反復。今日はとりあえず5回 ...

マイミクのるいびるさんご推奨のお肉が食べられるバー、JESSE JAMES 三鷹店に3度目お邪魔。1度目はYけんさんに誘われて、その後は会社の同僚と、いずれもステーキを満喫。

今回も赤坂オフィスから同僚が調布見学に来るというので、何が食べたいと聞くと肉という。じゃー三鷹だということで訪問。いきなり大人数でおしかけてすみません・・・

写真・・・ありません。食べるのに夢中。450g x 3 （ガーリック、ペッパー、和風）、さらに追加でガーリックとペッパーの350g x 2 を 7 名で。めくるめく肉体験ｗ。1人で食べるのも満足度高いけど、みんなでわいわいお肉をつまむというのもまた至福。

参加者一同大満足して帰宅。

そういえば昨日某氏が訪問されていたとお店の方に伺う。かなり高確率でそのうち遭遇しそうな予感（笑）。

ちなみに今回はZ70で訪問。最初は昨年MTBで行って、それなりに距離があるような思いがあったけど、ロードだと本当にあっちゅーま。行き帰りも爽快。そのうちMTB号をメンテして、奥様とでかけてみよう。