Cycle Style で見つけたが、今年の石垣島アースライドは 11 月 15 日に開催が決定したそうだ。以下詳細コピペ。

■石垣島アースライド 2009
コース 舟蔵公園～平久保崎灯台
距離   40km・60km・80km・100km・120km
会場   舟蔵公園(児童公園)スタート/フィニッシュ

■エイドステーション
米原      20km 地点
兼城      30km 地点
伊原間   40km 地点
明石      50km 地点
平久保   60km 地点

昨年は伊原間というところで折り返しの 100 km だったけど、今年は平久保崎灯台までの 120 km と若干 ...

イェンス・フォイクトという選手を初めて見たのは去年のジロでのこと。第18ステージの最終盤の周回コースで単騎駆けを見た時のこと。その後のツールでは CSC の一員としてオグレディー、カンチェッラーラとともに鬼引きを繰り返す姿を見たり、「オーバーカミング」ではバッソ時代の CSC の中でムードメーカー的な姿を知ったり。

今年のレースではつい先日のパリ～ニースで上位に絡みながらも山岳ではシュレックをアシストしてたり、先週末終わった Criterium International ではステージと総合優勝（5 回目）を獲得するなど、大活躍中だ。

年齢はランスと同じで今年 38 才とキャリアの晩年に差し掛かっているにも関わらず、ぜんぜん勢いが衰えないのはスゴイ。この点でまず尊敬だ。

調布近辺の強豪チームとして有名なオーベスト。尾根幹や多摩丘陵地帯で走っていると、練習帰りと思しきチームジャージを着た人たちをよく見かける。

そんなオーベストの走行会に初参加してきた。とはいっても練習会ではなくサイクリング会。とにかく速い、チギれる、アタック、という印象が強いチームなので（店長さんのブログを読む限りは・・・）、どこまで着いていけるのかわからないままとりあえず参加。

7時半大丸公園集合・・・って大丸公園ってどこだ？と思ったら、連光寺の麓にある小さな公園なんだね。普段は通り過ぎてる場所だったので見逃しそうになった。10 名ほどが集合していて、、10 分ほど待った後で出発。

連光寺を登って多摩大方向に進み若葉台を超えたところで尾根幹に合流して多摩境まで。16号に出た後橋本で 413 に入り城山ダム、津久井湖。で、最初はいなかったメンツが後から合流していて、途中気がついたら店長さんが先頭に。その後は脇道にそれてアップダウンのあるコースに。でも自分がどこにいるかまったくわからず・・・とりあえずついて行く。 ...

と、たいそうなタイトルを書いてみたが、最近ブログ更新をさぼって twitter ばかりになっているので書いてみる。tnk さんの wigglin' blggin' 「ランスの落車リタイアと自転車ロードレース界に広まるTwitter」を読んで触発されましたｗ

自転車好きな人で行く先々で携帯などで写真を撮影している人はけっこうたくさんいるハズ。それを後で帰宅してからブログにアップしているのをあちこちで見かけるので。ここで提案したいのは、そんな写真を携帯で撮影してすぐアップロードして仲間内で共有できたら楽しくないですか？ということ。

携帯から写真をアップロードできる写真共有サイトはけっこうたくさんあるのだけど、自分の知り合いにお知らせが届いて簡単に共有できる、となるとサービスは限られてくる。完全に写真のみのサイトだったりすると、タイトルしかつけられなかったりするし。それにみんなで同じサービスを使ってないと全員で共有するのも難しい。

その点 twitter は超簡単に始められる。 ...

ランスの骨折の手術が昨日行われ、ちょっと予定より時間がかかったものの無事終了した模様。で、その本人からのショートビデオメッセージがこちらにポストされている。

クラッシュ直後に病院で検査された際には、きれいに鎖骨が骨折しているという感じのニュアンスだったが、ふたを開けてみると（USに帰国して再検査してみると）骨折箇所は複数で、正副するのに12本もネジを使っている状態。X線写真を使ってランスが自分で解説している。

幸いなことに予後は良好なようだけど、12年のレースキャリアの中で落車、そして骨折というのは初めてということで、自分にとっても未知の経験だとのこと。

もちろんビッグレースに出て活躍してもらいたいのは山々だけど、まずは早く良くなってもらいたいもんです。

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自転車馬鹿な僕ですが・・・スポーツのアツイ闘いはなんでも好き。

大変だ！@ビックカメラ

買い物でビックカメラに行ったら TV 売り場が御覧のあり様。Public Viewing ですなー。ちなみによく見ると中に販売員がちゃんと混ざって（一緒に観戦して）いるんですなぁ～。

結局終了まで観てしまったｗ

ちなみに終了直後から「感動をありがとう。3 % 値引きセール」が開始されてました。うむ、そうでなくては。しっかり利用しましたとさ。

コンタドールと初めて一緒に出場するレースとして報道されていたブエルタ・ア・カスティーリャ・イ・レオンだが、第 1 ステージの 150 km 地点で激しく落車し、リタイヤした模様。

クラッシュ直後は立ち上がれなかったようだが、自力で救急車に乗り込んだようで、重大な怪我ではなかったようだ。ただし鎖骨骨折の疑いありと報じる報道もある。が、正確なところはまだ不明。Twitter で情報が飛び交っている状態。

もし鎖骨骨折ということになるとこれで 5 月のジロに向けたスケジュールに影響が出てくる可能性がある。はやいとこ回復するとよいのだが。

続報：ブリュネールの Twitter によると、やはり鎖骨骨折。ただしきれいに折れており、治り早はそうだとのこと。大事に至らずによかった。

続報2：集団前方での落車でかなりの数のライダーが巻き込まれていた模様。落車時の様子とランスの様子のビデオがこちら。

ここ最近サボりすぎな私。午後から雨だという予報に追われるようにして出発。今朝は KMC の朝練に混ぜてもらおうと仲町台へ。それにしても土曜日奥様実家に帰省した時に食べ過ぎて体が・・・重すぎる・・・。

出てすぐ気がついた。風が相当に強い。西風な感じで向かい風を受けながら集合場所へ。5 分前に着いてみると誰もいない！え～もしかして今日はお休みだったり？と思って意気消沈しつつコンビニに行ってみるとひらのさんとつださん発見。よかった～。今日はいつものコースではなく緑山周回コース行くということで、ご一緒させて頂く。初コース。

ルートはいつもの朝練コースの途中、横浜上麻生道路の環状四号入口の先、鉄町付近で谷本川沿いに入るが、川が分岐したすぐ先で左折（いつもの朝練なら右折して橋を渡る）。そのまま鶴川女子短大を左手にみつつ、三輪緑山住宅の直線坂を登る。登りきって左折すると緑山スタジオ、ゴルフ場の中を下り、こどもの国を通り過ぎて住吉神社前を左折。また少し登ってファミマのあるすみよし台電話局前を左折して下り。日体大の横浜健志台キャンパス前を激走して鴨志田中央のエネオスを左折。あとは道なりに進み、突き当りを右折してふるさと村入口に戻る。

Bikeradar.com のオモシロ記事。Google ストリートビューで発見した自転車関連のオモシロ画像を紹介したもの。

↑↑↑ 例えば自転車どうしの事故現場が写ってたりする

↓↓↓ そんな中になんと日本の写真が！

朝から家の用事と仕事で練習できず。せっかくいい天気なのにねぇ。

と、いうことで赤坂オフィスまで行くのに超久々のジテツートレーニング。とはいっても片道 16 km しかないので距離がない。しかも信号だらけということで・・・できるのは信号間でなるたけ強度を上げるインターバルをするくらいかなぁ。それも不規則だしね。

ま、やらないよりはましなので、いつもの普段着じゃなくて普通のサイクルウェアに SUPERBIKE に PC と着替えを詰めて出発。まったり行っても 45 分くらいなのでちゃんと時間通りに家を出た・・・と思ったた前輪がパンクしてた orz...

さっさと直して出発したものの 5 分以上ロス。着替えの時間を考えるとミーティング時間に間に合わないので、予定通り、というか予定以上に負荷を上げることに。高井戸から先の広い路側帯を利用して前乗りで 115 回転維持の TT 走。往路は追い風気味で小気味よくスピードが上がる。でも心拍も上がるｗ。

おかげでなんとか間に合った～と思ったらミーティングがキャンセルされてた。ぎゃふん。

帰路は向かい風がかなり厳しい。が、これもトレーニングだと思って短い時間になるたけ負荷をかけつつ帰る。帰りはさすがに時間が揃うのが道に自転車も多い。ジテツーにはいい季節になってきた。高井戸までと思って信号間のメディオ + で漕いで終了。

Bike Europe や BikeBIZ によると、シマノは 2008 年に過去最高益を達成した一方で、2009 年には 2 ケタ（11.8%）の売上の下落を予測している。これは世界的な不景気によるもの。

昨年度のシマノは純利益で 251.5 億円と前年の 198 億円から 26% も増加する過去最高を達成。総売上に占める自転車部品はなんと 79.1 % を占めている。製品出荷先はヨーロッパが全体の 40.8 % を占めており、それに 32.7 % のアジア、12.8 % の US が続く。日本は US とほぼ同じ 12 % ほど。超輸出企業だ。

ロードバイク乗りにはやれ 105 だの Dura-Ace だのという高額ラインナップがとかく有名だが、そもそもいわゆるママチャリ（シティーサイクル）のコンポーネントでも相当なシェアを持っている。コンポが売れないということは自転車が売れないということなので、今年は自転車業界にとっても厳しい年になりそうだ。

今年のツール・ド・フランスの参加チームが ASO から発表された。

プロツアーチームに加えて選ばれたコンチネンタルプロチームはアグリチュベル、Cervelo Test Team、スキルシマノの 3 チーム。

プロツアーライセンスを持つチームとしては唯一 Fuji-Servetto （旧サウニェル・ドゥバル）が出場できず。これは昨年のリッコのドーピング問題が原因と思われ、旧ディスカバリーチャンネルがまるごと移籍してほぼ新生だったにも関わらず、アスタナが 2008 年に出場できなかったのと同じパターンと言える。ASO はドーピング（とそれを止められなかった組織）を許さない、ということだろう。

Agritubel
Astana
Bbox Bouygues Telecom
Caisse d'Epargne
Cervélo
Cofidis
Columbia-Highroad
Euskaltel-Euskadi
Française des Jeux
Garmin-Slipstream
Katusha
Lampre
Liquigas
Milram
Quick Step
Rabobank
Saxo Bank
Silence-Lotto
Skil-Shimano

日本からのポイントはもちろんブイグテレコムの新城が奇跡が起き ...

午前中の早い段階で終えられる、かつそれなりの負荷がかけられるコースということで、今朝もいつものメンツ - 黒こんぶさん、ひろし、Yuuki と尾根幹周辺練へ。KMC で教えてもらった朝練コースに小山田周回をくっつけたコース。

朝 8 時に 若葉台の JOMO 集合なので少しだけ遅め。でも今朝は放射冷却で冷えたのかけっこう涼しい。ただ日差しに力があって暖かい。春だなぁ。

超いい天気

多摩卸売市場前で鎌倉街道。乞田で左に進み（道なり）野猿街道でT字を右。すぐあるイエローハットを左に入り、百草団地の丘を超える。今日は鎌倉街道から先頭に出てややペースを上げる。

程久保橋で程久保川沿いに出たら多摩動物公園を超えて中央大へ。またペースアップして負荷をかける。ところどころ信号もあるのでこのへんでは特に誰も切れはしない。中央大で Yuuki ...

蕎麦処にて

タルト・サラ by PIERRE HERME

いい感じです。

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激しい展開に毎晩目が離せないパリ - ニース第 4 ステージは、ついにチーム・ガーミンの VDV ことクリスチャン・ヴァンデヴェルデが逃げきり勝利!

残り 20 km 地点で逃げ集団からアタックしてあとは単独走行でゴールへ。コンタドールが第 3 ステージで失ったタイムを取り返すべく鬼の追い込みを見せる中、14 秒以上のリードを保って余裕のゴール。いやぁ、昨年のツールでも片鱗を見せてたけど、独走力もあるじゃぁないか。

同じブランドのバイク（FELT）、ウェアを身にまとわせて頂いているｗ僕としては（去年モデルだけど）うれしい限り！

この調子で総合も狙おうぜ～、と言いたいところだが、コンタドールは恐ろしい・・・なんだあの登りのアタックは。全員置いてけぼりだヨ。

JSPORTS で放送されるヨーロッパでのレースの第 1 段となるパリ - ニースを観戦中だが・・・やっぱロードレースは面白いですね！

特に昨晩の第 3 ステージはこれぞロードレースという魅力にあふれる展開で最後までハラハラ。

ラボバンクの横風区間攻撃は、2007 年のツール第 11 ステージでアスタナが見せたミストラルを利用したアタックと同じ横風区間を利用した集団アタックで、見ごたえ十分。見る見るうちに集団がチギレ飛んで行き、エバンスははるか後方、コンタドールまで孤立無援で後続集団に残される状態（1 時期は後続からも遅れた）。

チーム全員足は相当使うんだろうけど、同じプロ同士なのにあんなことできちゃうんだなーと思うとともに、やっぱチーム力大事なスポーツだなぁと思うことしきり。

ところでアタックに乗ったクイックステップのシャバネルが最終的にステージ勝利だったわけだけど、フレチャはなんつーか、残念！あんなにチームでがんばったのにｗ。まぁでもほうっておいたら間違いなく勝てないコンタドールを相手にする上では、総合成績で差をつけて上位に入った（2位）のは作戦としては成功だろう。

パンターニというと、あのオリジナルサイクルアパレルブランド「パンダーニ」の語源であるとか、大友克洋らアニメ界の巨匠による自転車趣味本「VIVA IL CHICLISSIOMO!」にたびたび登場する選手であるとか、最近自転車にのめり込んだ身としては通り一遍の知識もなかった。

しかしそのスキンヘッドとピアスにひげというルックスから「IL PILATA（海賊）」というニックネームで呼ばれ、山岳において誰もついてゆくことができないアタックを繰り出す不世出の昼クライマーで、同年のジロとツールを優勝する「ダブル・ツール」を成し遂げた数少ないチャンピオンであることは、特に以前からのロードレースファンの方の会話などから、なんとはなしに聞いていた。

その

大観山から最後までご一緒させて頂いた I さんにもらった写真。ありがとうございました！！

ちなみにこんなものまで頂いた。こういうのが簡単にできるのって面白いなぁ、ボーカロイド。

↑↑↑ それにしても太い尻だ・・・

↓↓↓ 山頂付近は晴れて最高の景色。

↓↓↓ 大観山はこんな登りがウネウネ続く。

< ...

1 年ぶりとなった神奈川 AJ 主催ブルベ BRM の青葉 200 に参加。今年は SR 持ちのブルベ隊長サーチ男さん、初ブルベの黒こんぶさんと Yuuki というメンツ。天気が心配されたが、日頃の行いがいいのかなんと当日だけ太陽が顔を出すという好天に恵まれた。去年もかなり暖かいブルベだったが、青葉 200 は担当者が晴れ男・晴れ女なのかもしれない。

6：30 のブリーフィングに間に合うように 5:50 出発。多摩水道橋から生田の丘を越えてあざみ野駅の集合場所へ。黒こんぶさんがすでに到着していた。さくっと受付と車検を済ませて出走を待つ。

先日ザブリスキー宅の窃盗犯グループとみられる 1 人が盗難された車と一緒にいるところを逮捕されたが、警察から主犯格と見られる男が指名手配された（VeloNews）。

指名手配されたのは Leopold Jay Howard (39) で、身長は 5 フィート 6 インチ（約 167.6 cm）ということ。

先日 1 名が逮捕された際にバイクといくつかのパーツ、それに発見時近くにいた車が確保されて戻ったが、それ以外はまだ行方不明のままということらしい。